Parempi kulutuskestävyys: Nitridoidun kerroksen muodostuminen parantaa merkittävästi terästankojen kulutuskestävyyttä. Nitridit ovat erittäin kovia yhdisteitä, jotka tarjoavat suojaavan esteen kulumismekanismeja, kuten tarttumista, hankausta ja eroosiota vastaan. Liukuvalle kosketukselle, naarmuuntumiselle tai suurelle kuormitukselle altistetut komponentit hyötyvät pienemmästä kulumisesta ja pidennetystä käyttöiästä. Nitratut terästangot säilyttävät pintansa eheyden ankarissa käyttöolosuhteissa, mikä varmistaa luotettavuuden ja minimoi huoltotarpeen.
Parannettu väsymislujuus: Nitraus aiheuttaa puristusjäännösjännityksiä terästankojen pintakerrokseen, mikä parantaa niiden väsymiskestävyyttä. Puristusjännitykset vastustavat murtumia aiheuttavia vetojännitystä, mikä estää halkeamien leviämistä ja pidentää komponenttien väsymisikää. Tämä ominaisuus on erityisen edullinen sovelluksissa, joissa komponentit altistuvat sykliselle kuormitukselle, kuten hammaspyörät, kampiakselit ja laakeripinnat. Nitratut terästangot osoittavat parempaa kestävyyttä ja luotettavuutta dynaamisessa mekaanisessa rasituksessa, mikä edistää järjestelmän yleistä suorituskykyä ja pitkäikäisyyttä.
Ydinmateriaalin ominaisuuksien säilyminen: Toisin kuin jotkut pintapinnoitusmenetelmät, jotka muuttavat alustan kemiallista koostumusta tai mekaanisia ominaisuuksia, nitraus säilyttää terästankojen ydinmateriaalin ominaisuudet. Prosessi vaikuttaa ensisijaisesti pinnan mikrorakenteeseen säilyttäen samalla alustan sitkeyden, sitkeyden ja työstettävyyden. Tämä varmistaa, että nitratut komponentit säilyttävät alkuperäiset ydinominaisuudet, mikä mahdollistaa tasaisen suorituskyvyn monissa käyttöolosuhteissa. Valmistajat hyötyvät parannetusta suunnittelun joustavuudesta ja vähentyneestä materiaalihukasta, koska nitraus parantaa pinnan ominaisuuksia tinkimättä ytimen eheydestä.
Korroosionkestävyys: Riippuen nitridointiprosessista (esim. kaasu-, plasma- tai suolakylpy) ja terässeoksen koostumuksesta, nitratut terästangot voivat osoittaa parempaa korroosionkestävyyttä. Nitraus muodostaa pinnalle tiheän kerroksen nitridiyhdisteitä, kuten rautanitridejä, jotka toimivat esteenä syövyttäviä aineita vastaan. Tämä suojakerros parantaa komponentin kestävyyttä kemiallisilta vaikutuksilta, hapettumiselta ja ympäristön hajoamiselta. Nitratut teräspalkit soveltuvat hyvin sovelluksiin meriympäristöissä, kemiallisissa prosesseissa ja autojärjestelmissä, joissa korroosionkestävyys on kriittinen pitkän aikavälin suorituskyvyn ja luotettavuuden kannalta.
Mittojen vakaus: Nitrausprosessit aiheuttavat tyypillisesti minimaalisen vääristymän tai mittamuutoksia terästankoissa, mikä varmistaa mittavakauden ja tiukat toleranssit. Hallitut lämmitys- ja jäähdytyssyklit vähentävät termisen muodonmuutoksen tai vääntymisen riskiä säilyttäen kokoonpanon ja käytön edellyttämän tarkan geometrian. Tämä mittatarkkuus on ratkaisevan tärkeä tarkkuustekniikan sovelluksissa, kuten ruiskumuoteissa, työkaluterissä ja hydraulikomponenteissa, joissa osien yhdenmukaiset mitat ovat olennaisia toimivuuden ja suorituskyvyn kannalta.
Ei delaminaatiovaaraa: Nitraus sisältää diffuusioon perustuvan prosessin, joka integroi typpeä terästankojen pintaan ja muodostaa metallurgisen sidoksen nitridoidun kerroksen ja alustan välille. Toisin kuin jotkut pintapinnoitusmenetelmät, jotka perustuvat liima- tai mekaaniseen sidostukseen, nitraus eliminoi delaminoitumisen tai irtoamisen riskin ajan myötä. Komponentit säilyttävät pinnan kovuuden ja rakenteellisen eheyden koko käyttöikänsä, mikä takaa luotettavan suorituskyvyn vaihtelevissa käyttöolosuhteissa. Tämä luontainen sidoslujuus parantaa komponenttien kestävyyttä ja vähentää ennenaikaisen vian tai huoltoseisokkien todennäköisyyttä.
Seosteräksestä valmistetut taotut akselit ovat eri teollisuudenaloilla yleisesti käytetty akselityyppi niiden lisääntyneen lujuuden ja kestävyyden vuoksi. Nämä akselit valmistetaan kuumentamalla metalliseosta, kunnes se muuttuu sitkeäksi, ja käyttämällä sitten taontaprosessia sen muokkaamiseksi haluttuun muotoon. /. Seostetusta teräksestä taottujen akselien taontaprosessiin kuuluu erittäin korkean paineen kohdistaminen kuumennettuun metalliin, mikä muuttaa sen raerakennetta ja saa molekyylit kohdistamaan tietyn kuvion.
